Containertekort zorgt voor chaos in de mondiale handel

  "Swedish Daily" meldde dat er in Azië een ernstig tekort aan containers is, waardoor de afgelopen maand de helft van de lege schepen naar Europa en Noord-Amerika is gevaren om lege containers terug te brengen, maar tegelijkertijd stapelden zich containers op in de Verenigde Staten. Staten.

  De mondiale uitbraak van de epidemie is een klap voor de wereldhandelsorde. Claes Sundmark, verkoopmanager bij de haven van Göteborg, zei dat er geen tekort aan containers is, maar dat ze extreem ongelijk verdeeld zijn over de wereld, wat een directe weerspiegeling is van de onevenwichtigheid in de wereldhandel. De mondiale consumptie is blijven aantrekken na de klap van de epidemie. Tijdens de epidemie zaten de containers met grote hoeveelheden epidemiepreventiemateriaal echter vast in Afrika en Zuid-Amerika, wat direct leidde tot een tekort aan containers op routes die Azië, Europa en Noord-Amerika met elkaar verbinden.

  In de zomer van 2020 zal de prijs van containers stijgen van 2,000 dollar naar 6,000 dollar. Momenteel stijgen de prijzen nog steeds en is de prijs van containers in Europa gestegen tot 10,000 dollar per doos. Fredrik Hermansson, CEO van Green Airliner Agency, zei dat het tekort aan containers het voor rederijen moeilijk maakt om het evenwicht tussen import en export van goederen te behouden, waardoor de leverdatum vaak wordt uitgesteld en de economische last voor de rederij toeneemt. De verwachting is dat het tekort nog dit jaar zal zijn opgelost.

  Wat we gaan doen, is ons best doen om ervoor te zorgen dat onze klanten hun producten kunnen krijgen 3240 Epoxyplaat, FR4 laminaatplaat en 3026 Fenol-katoenen gelamineerd vel op tijd. Een van onze sterke punten is dat we ons eigen logistieke bedrijf hebben genaamd TONGMEIRUI LOGGISTICS, een leverancier en platformexploitant met een internationaal perspectief en volledige logistieke diensten. De bedrijfsactiviteiten omvatten binnenlandse logistiek, internationale logistiek, internationale/binnenhavens-multimodaal. Acht bedrijfssegmenten en meerdere bedrijfscategorieën, waaronder intermodaal transport, import- en exporthandel, douane-opslag, douane-logistiek, supply chain management en grensoverschrijdende e-commerce. klanten voorzien van volledige "one-stop" geïntegreerde logistieke oplossingen en logistieke ondersteunende diensten.